Fuel demand analysis using cointegration and ARDL modelling: the case of Chile

Abstract

La economía chilena se encarga de importar el mayor porcentaje de combustible que hay en el país, por lo que observar el consumo y el precio de este carburo cobra mayor importancia. En este estudio se va a observar los componentes decisivos que determinan la demanda del combustible de 93 octanos y el combustible de 95 octanos entre el mes de junio del año 2006 hasta el mes de julio del año 2022, utilizando principalmente un modelo autorregresivo de retardos distribuidos (ARDL) y analizando la relación que existe entre las variables utilizadas como los diferentes consumos de combustibles, sus respectivos precios y el índice mensual de actividad económica (IMACEC). Con el objetivo de responder si la demanda de combustible es inelástica.